加拿大港湾航空副总裁艾瑞克先生(Eric Scott)在研讨会上

16日，由航科院主办的“通航运行模式与规则研讨会”在海口召开。来自北美、马尔代夫等地的全球水上飞机专家以及全球顶级通航专家齐聚一堂，现场分享国外水上飞机运营、管理经验，为“顶层计划”出谋划策。

作为北美最大水上飞机运营公司，加拿大港湾航空航务副总裁艾瑞克先生(Eric Scott)受邀参加研讨会，分享北美先进水上飞机运营经验。会上，艾瑞克·斯考特(Eric Scott)表示，温哥华中心港湾距离温哥华国际机场仅仅12公里，温哥华国际机场年运送游客2000万以上，但是在2.5公里的市中心海岸线上，水上飞机每3-4分钟起落一次，该区域还分布了500多个游艇、大型邮轮码头(含一体化五星酒店)、直升机起降点、铁路客站等多种交通站点，构成了一个复合型的立体交通枢纽，体现了一个国际大都市的经济影响力与发展辐射力。港湾航空实现了年运送游客近50万，已实现30余年安全运行。

研讨会上，港湾航空现场分享温哥华水上飞机枢纽港的精彩案例

“海口作为泛北部湾的中心城市，旅游产业发达，周边离岛也较多，在区位上非常适合发展水上飞机”，他表示，愿意将北美先进的水上飞机运营经验带到海口，助力海口打造成为中国的水上飞机枢纽港。

研讨会现场，与会通航各界专家100余人云集海口，大家一致认为中国通航需要“解放思想，深化改革，力求实效”，大家纷纷表示，中国人可以把高铁做成世界第一，我相信中国通航也一定能够飞起来!