浦梅铁路首条极高风险等级隧道安全顺利贯通
更新时间：2018-12-20 14:54:48点击次数：37145次字号：T|T
本网福建建宁讯：12月18日上午08:28，由中铁十一局二公司承建的浦梅铁路全线第一条极高风险等级隧道--武调隧道安全顺利贯通，标志着浦梅铁路建设取得了阶段性重大胜利。
浦梅线路正线长162公里，是国家铁路网和海西铁路网的重要组成部分，它的建设，填补了闽西北部地区的铁路空白，对促进当地旅游业、交通物流特别是闽西北革命老区的经济社会发展具有重要意义。
由中铁十一局二公司承建的浦梅铁路2标全长为33.8公里。其中全长3300米的武调隧道是全线极高风险等级隧道。隧道位于建宁县北站东南方向约0.7公里处，紧邻既有昌福铁路武调一号隧道右侧，两隧道最小间距仅1.6米，沿线经过富水层，不良地质发育，进口地形狭小，施工难度非常大，是浦梅铁路重难点控制性工程，也是中国铁路总公司、中国铁建股份有限公司、南昌局集团有限公司的重点技术科研项目。
为克服武调隧道一系列施工难题，项目部以标准化建设为抓手，全面采用隧道衬砌成套工装技术及信息化管理手段，坚持短进尺、强支护、勤监测等原则，加强对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控。由于临近营业线施工只能单向掘进，为克服施工进度难题，项目采取斜井进洞施工，3个掌子面同时施工。为保证施工及既有铁路的运营安全，项目部除采取常规光面爆破以外，还采取铣挖法及营业线天窗点内控制爆破施工，在既有昌福线武调一号隧道内安装有关监测设备，对既有铁路的站房、桥梁、都坑寨分区及既有隧道内结构位移、爆破振速、结构应力、轨道几何状态等进行实时监测，确保了施工安全质量零事故。此外，项目部积极开展劳动竞赛活动，加大检查考核力度，制定隧道施工领导班子值班制度，设立党员先锋岗，成立青年突击队，充分发挥党员和青年的先锋模范作用，进而调动全体参建人员积极性，切实推进施工生产，施工工期较指导性工期提前4个月。
武调隧道的安全顺利贯通，标志着浦梅铁路引入既有昌福铁路的通道顺利打开，为后续轨道铺设工程提供了重要保障。（文图/屠川东 张文霆）
中国民生经济网 (编辑：)
关于我们 |
招贤纳士 |
法律顾问 |
本网声明 |
网站地图免责声明：民生经济网为非盈利、公益性资讯类网站，所发布信息旨在传播正能量，弘扬主旋律。稿件仅代表作者个人观点，与本网站无关，请读者自行判断、核实和参考。
若有未经著作权人同意发布的图文及影像内容，敬请告知，以便及时安排撤稿和删除；
若信息发布十日内，本网站未收到书面异议，则视为该信息著作权人默认和支持本网站的公益性发布行为。
Copyright
@ 2012-2088 版权所有
地址：成都市永兴巷15号 民生经济网 工业与信息化部备案号：
蜀ICP备12001530号-3
主办：四川省民生研究会
爆料投稿：QQ2381208516 / 邮箱：zgmsjjxww@163.com 电话:13348900167
官方（新浪）微博（民生经济网
http://weibo.com/3949705932）
微信订阅号：zgmsjjw 民生经济网
