朱飞积极进取、兢兢业业、任劳任怨，从中铁十八局集团四公司施工员、到安质部部长，从贵广高铁、天津地铁六号线担任队长的到南京地铁4号线项目部任工区长，无论岗位怎么变，但是他秉承“执行 实干 创新 创效”企业文化信念没有变。他恪尽职守、处处争先，彰显着一名铁建员工的先锋模范风采。
南京地铁4号线二期工程是一条过江地铁线，定向河北站是自北向南的第2座车站，由中铁十八局集团承建，该站位于江北新区，沿浦乌路南北方向布设，车站总长200米，标准段宽度19.7米，为地下两层岛式站台车站，采用明挖法施工，基坑最大埋深18.34米。
2021年2月初，朱飞接到南京地铁4号线（二期）定向河北站项目部的调令后，当日就从苏州赶往现场。此时因施工图纸还没到位，项目部无法进入正常施工。然而摆在他面前的却不是休闲和享受，朱飞作为主管施工生产的工区长，他连续召开会议，强调紧要关头千万不能消极怠工，而要认真做好项目的安家建点工作和施工准备工作，特别是为工程大干做好现场机械、建材、人员的配备和培训工作。5月底，施工图纸到位，因前期准备充分， 施工开局就是大干，现场快速、有序进入全面施工。对朱飞来说，将面临着更大压力和责任担负。
“抓安全、保质量、抢进度、树形象、控成本”始终是他抓施工生产的主要思路。在施工中，他要求各部门负责人，尤其工程部，要精心组织，合理安排，树立精品意识，狠抓施工生产，严把工程质量关，确保了施工安全，保证了工程质量。
朱飞作为主管生产的工区长，他实行生产计划每天考核问责制，紧紧围绕业主每周下达的周进度计划，认真、详细分解到每个施工工作面，做到人员、机械、辅助工作超前准备，全方位地为定向河北站施工通道提供便利的施工条件。
他肩负着现场施工生产的管理工作，为做到安全、质量、进度有序可控，他除了吃饭、睡觉，就几乎扎根在了工地，每天对每道工序都仔细检查，跟班作业，现场蹲点指挥，极大加快了施工进度，率先在全线掀起了施工大干高潮。
在这一年多的时间里，他带领着工区团队，从周目标、到月目标及年目标均按时完成节点。在现场安全文明施工、标准化工地方面多次受到上级单位领导的肯定，代表项目部迎接南京地铁集团2021年上半年参建单位信誉评价检查，并取得了第三名的成绩。在总包部开展的2021年9月至12月的“百日大干”劳动竞赛活动中，围护桩施工节点、冠梁挡墙封闭节点、端头加固节点、土方开挖节点均按时完成，受到上级一致好评。
工地上，大家都说：“现场只要有老朱在就比较踏实、底气就足了。”他就像旋风般转战到工地，偶尔开会能见他在项目部办公区的身影，其余时间，他基本都驻扎在工地上，经常深夜才回宿舍。“天下武功，唯快不破！”施工进度是施工生产的制胜法宝。2021年12月16日，定向河北站提前完成了所有围护桩、冠梁、支撑梁及挡墙施工，并已通过主体基坑开挖条件预核查，即将进行土方开挖施工。
